博世REXROTH力士樂液壓服務中心正式落成2012年1月10日，伴隨著*記禮炮的聲響，博世力士樂液壓服務中心在供應湖南省長沙市正式落成，這是博世力士樂在湖南省建立的*個液壓服務中心，標志著“工程機械之都” -- 長沙與的傳動與控制公司博世力士樂合作的進一步加深
博世力士樂供應董事總兼執行官任盟驊告訴記者，公司2007年發展遇到的主要瓶頸是訂單的增速大于銷售收入的增長幅度，生產能力不足是導致這一瓶頸的主要原因。“2008年到現在為止我們都在做2007年未完成的訂單。”根據博世力士樂供應董事總劉火偉提供的數據，目前公司在供應大陸的銷售收入只有50%來自公司在國內的三家工廠。
“我們的目標是把這個數字提高到70%以上。”如何在短期內提高產能，成為博世力士樂供應目前的首要挑戰。“我們傾向于盡快擴建和新建我們在北京的工廠，希望在2008年中解決產能不足的問題，如果解決了這一問題，我們預期今年仍將保持與去年相同的增長速度。當然如果供應有合適的并購對象，就像我們在2006年所做的對深圳康沃公司與西安春日公司的并購一樣，我們也不排除使用這種方式來擴大產能。”任盟驊說。
據劉火偉介紹，博世力士樂2008年zui重要的訂單是為供應自主設計、研發并制造的亞洲zui大噸位的履帶式起重機提供全套液壓傳動與控制系統，包括馬達、變速箱和起重機電子控制元件等。劉火偉說，“供應工業應用領域的需求增長是博世力士樂供應業務增長的強大動力，目前需求主要出現在行走機械的液壓、工業液壓，還有工廠自動化領域。”
任盟驊緊盯的另一個機會來自供應風電設備制造。2008年3月，博世力士樂支持了“供應風電設備制造產業化發展論壇”，而在此前公司剛剛與發改委合作開展了關于國內外風電設備產業發展的專項研究。任盟驊坦言，公司希望加大這方面的拓展，特別是操作葉片的電機和電動器械。
“我們對于2009年抱有特別大的希望，因為隨著我們在北京的*工廠以及在北京的第二個工廠的產能上馬，使我們能夠在2009年生產大型齒輪箱，大型齒輪箱對于渦輪機來說是非常重要的部件，風能通過葉片轉化成發電機的能量。所以2009年我們在供應風能市場的份額將會進一步增長。”
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三:美國ASCO PARKER派克 美國克力帕 VICKERS威格士 美國MOOG 美國MAC 美國紐曼帝克 美國德威爾
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